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工商時報【富邦投顧總經理蕭乾祥口述,記者許庭瑜整理】

從2017年台灣經濟成長率來看,富邦集團預估,非常可能落在1.5%左右,是優於2016年的表現,加上企業獲利預期亦有會成長6~9%的水準,因此對於台股指數的萬點展望是有基本面在支撐的。

就上述經濟成長的期待來看,對於2017年台股指數區間預估,若以本淨比1.4~1.7倍來算,則高檔區可望落在9,600~10,000點之間;低點部分則是以8,000點當作循環的拉回底部,其主要支撐力道就是在於十年線,除非有特殊的利空事件,否則指數拉回到8,000點整數關卡應該有守。

2017年對台股投資人來說最重要的題材,最需要關注的就是半導體產業、蘋果iPhone 8概念股、政策利多族群、物聯網概念、金融股、生技股等六個方向。

台灣半導體產業,特別是晶圓代工這部分,整體看來還是相當有發展性,且其他國家要跨入的門檻也不低,因此仍有競爭力,加上需求的成長,是2017年科技股中的重點族群。

接著就是市場期待已久的蘋果供應鏈,前兩代蘋果手機都只是過渡期的產品,iPhone 8的改款、時間點上剛好都可以銜接上換機潮,這些將會是上半年台股最關注的話題之一。

另外物聯網發展已經談好幾年,只是全球都還沒有出現一套標準規格可以使用,還是有點空泛,目前只有工業電腦這塊有較明顯實際上的應用與介入,這種新技術的發展是有吸引力的。

美國升息議題,在2017年還是會不斷成為影響股市的重要關鍵,伴隨而來的便是美國十年期公債殖利率、利率的攀升,這樣的大環境下,金融股基本面、獲利以及評價等,都有調升的空間。

生技股2016年的全球報酬並不太亮眼,整體來說基期都不高,然而台灣政府對於生技產業還是非常扶持且政策偏多的,投資人可以從有學名藥、醫材、醫美等有獲利數字的生技股尋找好標的。

最後則是政策利多題材股,主要集中在基礎建設這塊,2017年無論是美國、中國等大經濟體,都強調基礎建設,原物料族群就會是最受惠的族群,鋼鐵、塑化這類,將延續2016年下半年的轉強,在2017年繼續表現。

除了看好上述六個族群之外,另外也有五個較不看好的族群,像是旅遊概念股、貨櫃航運、營建族群、太陽能股,以及LED產業。旅遊相關產業這一兩年都不會太樂觀,貨櫃航運業也有全球景氣復甦緩慢以及油價走升,成本提高的問題。

營建族群雖然短線上政策偏向鬆綁,投資人亦對於都更案抱持期待,但是整體看來營建族群基本面依舊不如前幾年熱絡。至於太陽能、LED這兩個節能產業的競爭只會越來越嚴峻,首先市場供過於求的情況並未改善;再者,LED、太陽能電池這些產業跨入的技術門檻不高,來自中國紅色供應鏈殺價競爭嚴重,導致毛利率低也是不看好的原因。

如果從資金面來說,中國大陸股市在2017年6月很有可能被納入MSCI成分股之中,如此一來,國際資金排擠新北市金山區女生視訊效應就會出現,屆時外資從台股撤離到陸股的情況恐多少拖累股市表現,但這個部分並非台股獨弱,包括韓股等亞洲新興股市也都將會受影響。

再者,觀察到2014年外資買超台股約3,500億元,2015年外資買超萎縮至500億元左右,2016年買超又擴大回到3,000億元以上,從這幾年的外資進出情況來看,對2017年外資的買超要先抱持一個問號,畢竟隨著美國升息,全球政策從貨幣政策轉為財政支出,資金浪潮將不如過去。

(中央社記者謝佳珍台北7日電)捷運機場票價引發討論,國民黨文化傳播委員會副主委王鴻薇今天說,捷運票價雙重標準,同樣公里數,機場捷運比台北捷運貴,新北市民淪臺中市豐原區情趣蛋為二等公民,桃園市長鄭文燦應給交代。

捷運機場線票價公布後,引發票價過高爭議。王鴻薇上午偕同中國國民黨新北市議員陳儀君、洪佳君、蔡淑君在國民黨召開記者會,主張機場捷運「里程要累計,普通車與直達車分開計價,轉乘要有優惠」。

王鴻薇表示,機場捷運串連北北桃生活圈,是非常重要的交通運輸系統,用全體納稅人民的錢所興建,但卻在桃園市長鄭文燦主導下,出現票價制度不合理現象,請鄭文燦、中央政府給交代。

王鴻薇指出,從三重站坐到忠孝復興站,北捷只要新台幣30元,但如果從三重站搭機場捷運再轉乘北捷到忠孝復興站,卻要50元;台北到淡水21公里,搭北捷50元,搭機場捷運從林口到台北同樣21公里,卻要100元。

她說,選民受到不公平待遇,民進黨的三重立委高志鵬、民進黨的淡水立委呂孫綾,你們在哪裡?難道民進黨只照顧桃園市民?只會在立法院砍勞工的假嗎?不要吃人夠夠,不要因為新北市不是民進黨執政,就欺負新北市民。1051207

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