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國立中興大學趁學校寒假期間撤除前總統蔣介石銅像，再引發「去蔣化」爭議。國民黨政策會執行長蔡正元今批評，蔣延續國民黨命脈，但他的嫡系子弟兵、前總統馬英九都不太願意公開替他講話，連黨內大咖也少有人替他講公道話，「蔣的一生真矛盾」。
蔡正元還左右開弓，先評台獨分子批蔣介石是不知知恩圖報，再批部分外省人批蔣，則是為了投靠民進黨。蔡感嘆說，蔣介石沒讓中華民國燈火熄滅，但現在來看，實在不知道蔣一生的努力是讓中國統一或分裂，還是讓台獨生存或消滅。
蔡正元表示，蔣介石帶軍隊來台灣，阻卻共產黨前黨主席毛澤東「解放」台灣島，讓台獨勢力有了生存空間，但台獨份子卻最痛恨他；蔣整肅台灣島上的共產黨，讓毛澤東的島內力量消失，台獨份子罵他搞「白色恐怖」，卻不提另一面的「紅色恐怖」。
蔡正元還提到，二二八事件時，蔣介石忙於國共內戰，還記得命令前台灣省警備總司令陳儀停止報復，但台獨份子反而把蔣當屠夫；蔣努力保存中華文化，搞以德報怨，戰後沒有鬥爭日本皇民，現在日本皇民當家，反樂於鬥爭蔣。
蔡正元表示，蔣介石搞土地改革，讓ㄧ大票本省佃農拿到夢寐以求的土地，現在攻擊他的本省人，卻是那些佃農子孫；蔣走後，留給子孫的錢財遠不如前總統陳水扁、總統蔡英文父親蔡潔生的「腳毛」，他帶來台灣的黃金和寶物，罵他的人天天還在享受。
蔡正元也批評，沒有蔣介石，外省人無法在台灣找到庇護所，但ㄧ堆外省子弟不知感恩，藉著罵國民黨來譴責蔣，尤其那些需要投靠民進黨的外省人，「蔣介石的歷史角色實在矛盾」。
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蔣介石過大於功？ 歷史地位再掀爭議
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。
日本民眾：「來和即屏東縣屏東市語音聊天將消失的事物告別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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