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美國海軍卡爾文森號(USS Carl Vinson)航艦打擊群日前駛入南海,外媒報導,除卡爾文森號外,至少還有一艘海軍艦隊駛入南海。
美國國家廣播公司(NBC)報導,過去1個月美軍在太平洋地區部署的3艘海軍軍艦芝加哥號(USS Chicago)、路易斯號(USS Louisville)及亞力山卓號(USS Alexandria),至少已有一艘軍艦駛入南海。
美國《海軍時報》(Navy Times)日前報導,美國總統川普上任後,下達卡爾文森號進入南海的指示。海軍表示,卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations),並非在中國大陸聲稱其領海的島群附近12浬宣示航行自由。
美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化電動 自慰」南海的行為,並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。NBC報導指出,美國空軍將與澳洲展開聯合軍演,並已在澳洲部署F-22猛禽戰鬥機中隊,共同對抗太平洋彼端的軍事強權。
美國防部官員表示,美軍這些舉動明顯是在向中國大陸展示武力。過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場,僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」,派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益,但川普上任後極力幫軍方提撥預算,也為南海的局勢增加不確定因子。
白宮日前表示,總統川普的第一個預算計畫,就是增加540億美元的國防預算,將請國會批准相當於年度軍費支出近10%的額外國防經費,增幅是美國自伊拉克和阿富汗戰爭以來最大。
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《Zerohedge》報導,近期國際銅價表現搶眼,累計近一個月以來的漲幅高達 16.21%,但是近一週以來,市場資金追漲銅價的熱情,似乎已經開始出現消散。
從近一週銅價開始回檔的情況來看,一些市場分析師認為,簇擁國際銅價飆漲的商業避險資金,該類的法人投資者,估計已經開始在銅市中獲利了結、出貨離場。
基金公司 J. Lyons Fund Management 分析師 Dana Lyon 在一份研究報告上表示,如置頂圖所示,上週商業避險 (Commercial Hedger) 的淨空單大幅暴增了 3.1 萬張,創下自 1989 年以來的最大增幅,而目前商業避險淨空單水位則約在 3.8 萬口,隨著市場空單激增,國際銅價開始出現降溫。
《Zerohedge》指出,雖然商業避險的多空部位,並不一定代表未來銅市的趨勢,因為這類交易的目的主要還是為了避險,但如果長期觀察美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 數據的話,會發現這類的交易人,常常是作在正確的趨勢當中。
主要獲利來源為銅價的費利浦麥克莫蘭銅金公司 (Freeport-McMoRan Inc) 執行長 Richard Adkerson 亦在週三 (16 日) 表示,若想銅價繼續上揚,僅僅依賴川普新政、拓展基礎建設,恐怕仍是遠遠不足,估計中國經濟穩定才是最重要的關鍵所在。
Adkerson 表示,川普的計劃能帶來銅價的驅動力,但不會有巨大的影響,如果銅要有強勁的需求,必須中國經濟局勢和全球經濟都一片樂觀才行。
川普有意在上任後推動大規模基礎建設,包括 5500 億美元的交通設施,這讓全球礦業公司引頸期待,希望藉此帶動需求,工業金屬價格也因此在川普當選後開始狂漲。
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